反正回家已經晚了，孫健同學洗完服，又將皮鞋外抹乾凈，塞進衛生紙吸，收起來，這些東西是以後充門面用的，浪費可恥！
哪買的？
江揚街市場上買的！
顧客在當地政府大力扶持的自貿市場上，買的走私貨又不違法，江城人都知道。
鎖好，將箱子推到床底下，擺上一雙白球鞋。
將杯子里的冷開水喝乾凈，上了一堂廁所，孫健同學背上帆布書包，拉上門。
———
「孫健回家了！」
「王師傅明天見！」
上了三五路，在江粵碼頭終點站下車，天完全暗了下來，閘口外，不賣滷蛋、饅頭、蔥油餅和香瓜等的小販吆喝着。
走進閘門，燈下，江水防洪紀念碑佇立在廣場上，江濱公園，不市民拖家帶口在公園散步，和諧寧靜。
孫健拿着職工通勤月票，隨着人流通過檢票口，江風一吹，心曠神怡，這時代，江口和江昌兩岸還沒有燈火通明、奐的江灘，沒有幾盞燈，枯水季節，廊橋很長，他隨着人流走了二分多鐘，渡還沒有過來，躉船上滿了人，他知道只能站着回家了。
這時代到鋼城碼頭的渡十五分鐘一趟，早上第一班是早晨六點，最後一班是晚上八點半，八點半的渡沒有趕上，十六路公汽也收班了，孫健同學就到不了*醫院分校了，他就錯過了晚自習，又沒有電話請假！
這種事對孫班長來說是個大錯誤，近三年來，沒有發生過一次！
孫健同學多次遇到，剛過檢票口，就著渡開跑了，拿着一本雜誌或一份報紙坐在靠近出口旁邊的座椅上，看見人流不斷涌，趕起佔據有利地形，在下一趟渡上能搶到一個位子。
這個時代，坐渡和公汽，是靠搶才能有座位的，不像前世還相互謙讓。
這與素質高低關係不大！
要是知道公汽上有四十個位置，乘客只有三十多人，誰還會搶？而如今站台上有八十多個乘客焦急等待，還有下班的乘客源源不斷湧來，你要是謙讓，就等下趟車吧，要是一直謙讓下去，收班車來了，你不上去，還是走不了！
國家還不富有，為了節約能源，大家只能多吃點苦、多點累！
「不要！不要！」
渡停靠碼頭的鳴笛聲響起，有工作人員用喇叭威嚴的喊道，人群不自主的往前涌，孫健同學被人群裹挾向前。
坐渡傷人的事件，每年都會發生好幾起。
轟隆！
渡靠上躉船，躉船晃！
哐當！
艙門打開，人流奔涌而出，當最後一個挑着擔子的老人剛出艙門，工作人員就在外面拉開安有的鐵門，人們爭先恐後，從一樓向二樓奔跑，一個高個青年直接從渡的外面騰空而起，不等工作人員上前制止，早已翻上二樓，奔向座位，一百多個座位不到十五秒鐘就有了主！
渡分上下二層，上層有頂棚擋雨，前部是棚頂，中部是駕駛艙和船員休息室，後部甲板上